Instruccions per al funcionament de les freses de carbur de tungstè
La lima rotativa de carbur de tungstè s'acciona principalment amb eines elèctriques o eines pneumàtiques (també es pot instal·lar a la màquina-eina), la velocitat és generalment de 6000-40000 rpm, l'eina s'ha de subjectar i subjectar quan s'utilitza, la direcció de tall s'ha de moure uniformement de dreta a esquerra, no es pot tallar de manera recíproca, no utilitzeu massa força, eviteu la dispersió del tall quan treballeu, utilitzeu ulleres protectores.
Com que la llima rotativa està muntada a la rectificadora i s'opera manualment, la pressió i la velocitat d'avanç de la llima depenen de les condicions de treball i de l'experiència i l'habilitat de l'operador. Tot i que un operador expert pot mantenir la pressió i la velocitat d'avanç dins d'un pla raonable, és important tenir en compte que, en primer lloc, és important evitar aplicar massa pressió quan es redueix la velocitat de la rectificadora, ja que això sobreescalfarà la llima i es tornarà esmorteïda fàcilment.
En segon lloc, intenteu que l'eina entri en contacte amb la peça tant com sigui possible, ja que tants talls poden aprofundir la peça i l'efecte de mecanitzat pot arribar a ser molt bo; En definitiva, és important evitar que algunes de les tiges de la llima entrin en contacte amb la peça, ja que això pot sobreescalfar la llima i danyar o fins i tot danyar la unió de soldadura de coure.
Substitueix o torna a esmolar la llima que ara està desafilada a temps per evitar que es faci malbé completament. La llima desafilada és lenta de tallar, de manera que has d'augmentar la pressió de la mola per augmentar la velocitat, cosa que inevitablement causarà danys a la llima i a la mola, i la pèrdua del seu consum és molt més gran que el cost de substituir o esmolar la llima desafilada. Els lubricants es poden utilitzar conjuntament durant el funcionament, els lubricants de cera líquida i els lubricants de components són més útils, i es poden afegir lubricants a la llima a intervals regulars.
Una velocitat de treball alta és important per a l'ús útil i econòmic de la fresa. La velocitat de treball més alta també ajuda a reduir l'acumulació de ferri a la llima, cosa que també ajuda a tallar la peça i redueix la possibilitat de pertorbacions o falques de tall. Tanmateix, això també augmenta la probabilitat que el mànec de la llima s'esquerdi.
Les freses de carbur de tungstè haurien de funcionar a una velocitat de 1.500 a 3.000 peus de superfície per minut. Segons aquesta especificació, hi ha molts tipus de freses per triar entre les quals esmoladores. Per exemple, una esmoladora de 30.000 rpm es pot llimar en diàmetres de 3/16" a 3/8". La esmoladora de 22.000 rpm està disponible amb una selecció de llimes de 1/4" a 1/2" de diàmetre. Tanmateix, per a operacions més útils, és millor triar el diàmetre més utilitzat. A més, el manteniment de l'entorn i el sistema de mòlta també és molt important. Suposem que una esmoladora de 22.000 rpm falla sovint, pot ser perquè hi ha massa poques revolucions. Per tant, us recomanem que sempre comproveu el sistema de compressor d'aire de la esmoladora i l'equip de segellat.
La velocitat de treball adequada és realment important per aconseguir el nivell desitjat de tall i qualitat de la peça. Augmentar la velocitat pot millorar la qualitat del mecanitzat i allargar la vida útil de l'eina, però pot fer que la llima s'esquerdi; la velocitat de descens ajuda a eliminar material ràpidament, però pot fer que el sistema es sobreescalfi i que la qualitat del tall fluctuï. Cada tipus de rebava està subjecte a la velocitat de funcionament adequada.
Data de publicació: 18 de juny de 2025